Длабоко нуркање во LED сегментот на осветлување ја открива нејзината зголемена пенетрација над апликациите во затворен простор како домови и згради, проширувајќи се во сценарија на отворено и специјализирани осветлување. Меѓу нив, LED уличното осветлување се издвојува како типична апликација што покажува силен интензитет на раст.
Својствени предности на LED уличното осветлување
Традиционалните улични светла обично користат ламби со натриум под висок притисок (HPS) или жива пареа (MH), кои се зрели технологии. Сепак, во споредба со овие, LED осветлувањето може да се пофали со бројни својствени предности:
Еколошки
За разлика од HPS и светилките на пареата на жива, кои содржат токсични материи како жива, за кои е потребно специјализирано отстранување, LED-тела се побезбедни и поеконски пријателски, не претставувајќи такви опасности.
Висока контролабилност
LED уличните светла работат преку конверзија на електрична енергија AC/DC и DC/DC за да ги обезбедат потребните напони и струја. Додека ова ја зголемува сложеноста на колото, таа нуди супериорна контролабилност, овозможувајќи брзо вклучување/исклучување на вклучување, затемнување и прецизни прилагодувања на температурата на бојата - клучни фактори за спроведување на автоматски системи за паметно осветлување. Оттука, LED уличните светла се неопходни во проектите на Smart City.
Ниска потрошувачка на енергија
Студиите покажуваат дека уличното осветлување генерално учествува со околу 30% од градскиот буџет за енергија. Ниската потрошувачка на енергија на LED осветлување може значително да го намали овој значителен трошок. Се проценува дека глобалното усвојување на LED уличните светла може да ги намали емисиите на CO₂ за милиони тони.
Одлична насока
На традиционалните извори на осветлување на патот им недостасува насока, честопати што резултира во недоволно осветлување во клучните области и несаканото загадување на светлината во областите кои не се целни. LED светлата, со нивната супериорна насока, го надминаа овој проблем со осветлување на дефинирани простори без да влијаат на околните области.
Висока светлечка ефикасност
Споредено со HPS или ламби за пареа на жива, LED диоди нудат поголема светлечка ефикасност, што значи повеќе лумени по единица моќ. Покрај тоа, LED диодите испуштаат значително понизок инфрацрвен (IR) и ултравиолетово (УВ) зрачење, што резултира во помалку отпад на топлина и намален термички стрес на тела.
Продолжен животен век
LED диоди се познати по високите температури на оперативниот спој и долгите животни. Во уличното осветлување, LED-низите можат да траат до 50,000 часа или повеќе-2-4 пати подолго од HPS или MH ламби. Ова ја намалува потребата за чести замени, што резултира во значителна заштеда во трошоците за материјал и одржување.
Два главни трендови во LED уличното осветлување
Со оглед на овие значајни предности, големото усвојување на LED осветлување во урбаното улично осветлување стана јасен тренд. Како и да е, оваа технолошка надградба претставува повеќе од едноставна „замена“ на традиционалната опрема за осветлување - тоа е системска трансформација со два значајни трендови:
Тренд 1: Паметно осветлување
Како што беше споменато претходно, силната контролабилност на LEDS овозможува создавање на автоматски системи за паметно улично осветлување. Овие системи можат автоматски да го прилагодат осветлувањето врз основа на податоците за животната средина (на пример, амбиентална светлина, човечка активност) без рачна интервенција, нудејќи значителни придобивки. Покрај тоа, уличните светла, како дел од урбаните инфраструктурни мрежи, би можеле да се развиваат во паметни јазли на IoT Edge, вклучително и функции како што се временските услови и следењето на квалитетот на воздухот за да играат поизразена улога во паметните градови.
Како и да е, овој тренд претставува и нови предизвици за дизајнот на LED Street светлината, што бара интеграција на осветлување, напојување, сензори, контрола и функции на комуникација во рамките на ограничен физички простор. Стандардизацијата станува суштинска за решавање на овие предизвици, означувајќи го вториот клучен тренд.
Тренд 2: Стандардизација
Стандардизацијата ја олеснува непречена интеграција на разни технички компоненти со LED улични светла, значително подобрување на приспособливоста на системот. Оваа интеракција помеѓу паметната функционалност и стандардизацијата ја придвижува континуираната еволуција на LED технологијата и апликациите на LED Street светлина.
Еволуција на архитектурите на LED Streetlight
ANSI C136.10 Не-потчинета 3-пинска фотоконтролна архитектура
Стандардот ANSI C136.10 поддржува само не-применливи контролни архитектури со 3-пински фотоконтроли. Бидејќи LED технологијата стана распространета, поголема ефикасност и затемнетите функционалности се повеќе се бараа, барајќи нови стандарди и архитектури, како што е ANSI C136.41.
ANSI C136.41 затемнета архитектура на фотоконтрола
Оваа архитектура се базира на 3-пинска врска со додавање на терминали за излез на сигнал. Овозможува интеграција на изворите на електрична мрежа со ANSI C136.41 PhotoControl Systems и ги поврзува прекинувачите за напојување со LED возачите, поддржувајќи ја контролата и прилагодувањето на LED. Овој стандард е компатибилен со назад со традиционалните системи и поддржува безжична комуникација, обезбедувајќи економично решение за паметни улични светла.
Сепак, ANSI C136.41 има ограничувања, како што е поддршка за внесување на сензорот. За да се реши ова, Глобалната индустрија за осветлување Алијансата Zhaga го воведе Zaga Book 18 Standard, во кој се вклучени протоколот DALI-2 D4I за дизајн на комуникациски автобуси, решавање на предизвици за жици и поедноставување на интеграцијата на системот.
Архитектура со двојни јазли на Zaага 18
За разлика од ANSI C136.41, стандардот Zhaga ја раздвојува единицата за напојување (PSU) од модулот за фотоконтрола, дозволувајќи му да биде дел од LED возачот или посебна компонента. Оваа архитектура овозможува систем со двојна јазол, каде едниот јазол се поврзува нагоре за фотоконтрола и комуникација, а другиот се поврзува надолу за сензорите, формирајќи целосен паметен систем за осветлување на улиците.
Архитектура со хибридна двојна јазол Zaga/ANSI
Неодамна, се појавија хибридна архитектура комбинирајќи ги јаките страни на ANSI C136.41 и Zhaga-D4i. Тој користи 7-пински ANSI интерфејс за нагорни јазли и Zaga Book 18 врски за надолни сензорни јазли, поедноставувајќи ги жиците и ги искористува двата стандарди.
Заклучок
Како што се развиваат архитектурите на LED Streetlight, програмерите се соочуваат со поширок спектар на технички опции. Стандардизацијата обезбедува непречена интеграција на компонентите што се во согласност со ANSI- или Zaga, овозможувајќи непречено надградби и олеснување на патувањето кон попаметни системи за осветлување на улицата LED.
Време на објавување: Дек-20-2024 година